锚索测力计能够无效测验预应力

通国中文中心期刊 路基工事 2005年第3期(总第120期) 测力计的作用及其测试工法 刘 海 (中铁二局团体成都岩土工事无限公司 四川成都610031) 撮要 论述了锚索张拉应力值、锁定应力值和设想应力值的概念;锚索预应力丧失的品种 和缘由,采纳锚索测力计校验和克制预应力丧失,使得锚索预应力趋向稳固后到达设想应力值; 采纳锚索测力计对于锚索预应力停止临时观察。 要害词预应力丧失锚索测力计超张拉 范围:1序言 (1)锚固应力丧失(因为锚具变形和夹片内 正在岩土工事边坡、天上洞室及其余土木建造结 缩惹起的预应力丧失,为锚固应力丧失构中,常采纳锚索测力计对于锚索的加载及其工夫作 (2)要道冲突应力丧失(锚索与要道壁之间用下的预应力变迁状况停止监测。设想人员对准于锚 发生的冲突屏障而惹起的应力丧失);索预应力变迁状况,及时调动超张拉应力值;动土 (3)预应力筋的麻痹惹起的应力丧失;人员经过对于锚索测力计值和张拉应力值停止比照分 (4)混凝土的膨胀、徐变惹起的应力丧失。析,及时调动动土机构计划,确保锚索动土的无效 预应力丧失实践上经过打算能够失去,正在动土性和迷信性。 进程中,经过运用锚索测力计能够无效测验预应力 正在综合锚索测力计的作用前采纳以次多少个有关 丧失和停止预应力临时监测。

仪表精密度远远高于油泵张拉精密度。 (1)张拉应力值:是指张拉动土日油泵压力表的读数值(MPa折算成kN); 3锚索测力计的原理及构造 (2)锁定应力值:是指张拉实现一度月时 那里以罕用的振弦式锚索测力计为例来论述,(预应力正在张拉终了后一度月内衰减最快,一度月 振弦式锚索测力计,正常采纳从海外出口的锚索测后湍急衰减,能够以为预应力趋向稳固。)的测力 力计公用弦式传感器,并依据中国的锚具特性停止计测值(折算成kN); 了改进设想。其构造原理如图l所示: (3)设想应力值:是指动土实现后,预应力 振弦式锚索测力汁由高强度合金钢酿成,内中趋向稳固时的期冀值(即动土图请求的初始预应 空承压筒周边上沿匀称安排有多个弦式传感器,作力)。 用正在承压筒上的挂载可由流动正在筒体上的弦式传感 器间接测出。2预应力丧失 采纳多个传感器能够缩小或者消弭没有匀称或者公平 正在大少数状况下,测力计测值与张拉应力值差 挂载的反应。为了确保传感器的牢靠流动,采纳了异较大,这种没有分歧性起源于当场装置时采纳了没有 点焊或者其余技能将传感器结实铆接正在筒体上。简体准确的锚垫板的方式及装置办法以及加载安装液压 内此外安装了热敏温度表用来丈量锚索测力计及现传播、锚具变形和夹片内缩等招致的误差。这种现 场条件量度。为了顺应当场的顽劣环境,采纳r整象所谓预应力丧失,预应力丧失正常有以次多少个 体密封技能.从而可确保锚索测力计正在2 MPa水压 万   方数据 刘海:锚索测力计的作用及其测试工法 匡 核心孔 }

锚索测力计装置表示围 \ 正在停止张拉动土程先,必需保守行张拉实验, 图l振弦式锚索测力计构造原理圈 应用锚索测力计对于张拉后果停止记载,并对于后果进 行综合,对于预应力丧失的大小和超张张力值停止科下畸形任务。 学确实认,并及时调动,能力保障设想应力值。 4.2.1测验张拉应力值4锚索测力计的使用 正常状况下,油缸冲床正在运用前都要停止标4.1锚索测力计的装置 定,然而因为当场装置时采纳了没有准确的锚垫板的 振弦式锚索测力计装置,是随同着预应力锚索 方式、装置办法,以及加载安装液压传播等招致的张拉停止的,正常岁序分成:孔位放样一造孔一穿 误差,常常压力表没有能实正在地体现所强加的预应力索一锚固段灌浆一锚索测力计装置一张拉,锚索测 值,压力表读数能够小于也能够大于实正在的预应力力计装置如图2所示,锚索测力计受张拉端锚具作 值。从渝怀公路白沙沱港口的锚索张拉记载表l用而同声受力。 (此记载为实验值,没有是最初锁定值,锁定值见张4.2无效测验预应力丧失 拉记载表)能够注明这一成绩的具有。张拉应力值的丧失率 从表l后果综合能够得出论断:测力计值都小 间,一切的挂载立即强加正在任务锚中的夹片上,因为张拉应力值,45号测力计值小于张拉应力值28 于夹片和锚具之间的间隙失踪,夹片追随钢绞线内kN,14号测力计值小于张拉应力值30 kN,45号 缩而惹起的巨大滑移,招致应力丧失。该署变形的测力计值小于张拉应力值34 kN,丧失率正在3.4% 大小,随锚具、夹片类型而异,正常的正在3—5一4.7%之间。

正在张拉进程中,对于因为锚具、夹片的变形而 为保障动土到达设想应力值,就必需调动张拉 招致的应力丧失能够经过锚索测力计来校对于。从渝应力值,此次张拉正常调动正在3.4%~4.7%之间。 怀公路白沙沱港口的锚索张拉记载表2(此记载为4.2.2测验千斤卸载霎时的预应力丧失 实验值,没有是最初锁定值,锁定值见张拉记载表) 正在张拉进程中,因为机器锚中的夹片受力,所 能够注明这一成绩的具有。以任务锚中的夹片没有受力;正在千斤骤然卸载的瞬 表2千斤卸载霎时测力计值的丧失率 从表2综合能够得出论断:卸载后测力计值都 要丧失,45号卸载后测力计压力丧失65 kN,14 万   方数据 通国中文中心期刊 路基工事 2005年第3期(总第120期)号卸载后测力计压力丧失50 kN,35号卸载后测力 片内缩等招致的预应力丧失采纳超张拉的办法克计压力丧失103 kN,丧失率正在8.2%~10.7% 服,超张拉值正常为设想预应力的5%一10%,之间。 其超张拉顺序为: 稳压tmin 为保障张拉动土到达设想应力值,就必需调动 O_+11/,O”c。n_+//’/,or c∞-+or con张拉应力值,此次张拉正常调动正在8.2%一 内中:m——超张拉系数,105%一110%;10.7%之间,设想应力; 分析之上要素,为保障张拉动土到达设想应力 t。.

m——最小稳压工夫,正常大于2 min。值,45号锚索的张拉应力值该当调动为720 kN× 正在动土中,应用锚索测力计能够无效地校验超(1+0.037+0.0897)=811.224 kN,14号锚索张 张拉值,确保锚索预应力丧失后可以稳固正在设想应张力值该当调动为600 kN×(1+0.047+0.082) 力值。 =677.4 kN,35号锚索的张张力值该当调动为960 从渝怀公路白沙沱港口的锚索张拉记载表3kN×(1+0.034+O.107)=1095.36 kN。 (此记载为实验值,没有是最初锁定值,锁定值见张4.3测验超张拉值 拉记载表)能够注明这一成绩的具有。 因为当场装置时采纳了没有准确的锚垫板的方式及装置办法以及加载安装液压传播、锚具变形和夹 表3预应力锚索张张力成绩表 从表3综合能够得出论断:设想20%的超张 确的判别地理状况,及时的防止和管理地理灾祸,拉是准确的。45号稳固正在608 kN,14号稳固正在 防止给国度和群众形成丧失。510 kN,35号稳固正在807 kN,相符设想应力值的请求。假如丧失率大于或者许小于20%太多,则应 S多少点注明先向设想部门体现,及时调动超张拉值,再停止张 (1)准确了解张拉应力值、锁定应力值和设拉动土。 计应力值。4.4预应力临时监测 (2)正在动土进程中,采纳锚索测力计准确制 正在没有强外力(如射击)的反应下,锚索的 定张拉应力值,使得正在预应力趋向稳固后的锁定应锚固力会根本趋向稳固,并涌现周期性的小范畴的 力值濒临于设想应力值,是白文所期冀的手段变迁。锚索锚固力很简单遭到外界气温、降水、地 之一。

质要素(如断层较多,裂隙发育)的反应而屡次 (3)以为张拉终了时油泵压力表的读数就是地稳定。监测显现锚索的最大与最小锚固力,正在每 锁定应力值,或者许张拉终了时油泵压力表的读数就年度涌现工夫比拟分歧。正在外界气温较低时招致钢 到达设想应力值的观点是谬误的。绞线膨胀,或者许因为下雨的要素招致构造面光滑, 锚索测力计对于气象和电磁辐照的反应很抗剪参数及内冲突角减小,均招致锚索的承载力增 迟钝,运用锚索测力计应过分防止该署要素。加。正在外界气温较高时招致钢绞线麻痹,或者因为天 最好都选正在每日同一工夫记载锚索测力量阴沉招致构造面枯燥,抗剪参数及冲突角增大, 计值。由此招致锚索的承载力减小。 (6)最好历次都选类似的天气状况下记载锚 对于预应力的临时观察,能够积攒根底材料,测力计值。